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中美南海角力:我军曾在南海上空击落9架美军飞机

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发表于 2017-4-15 12:13:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
中美南海角力:我军曾在南海上空击落9架美军飞机

中美南海角力:我军曾在南海上空击落9架美军飞机.jpg

在南海上空空战中被活捉的美军上尉飞行员菲利浦.史密斯于1973年冬被释放回美国,1978年晋升上校,1989年退休。退休后的史密斯即到中国访问,并于1989年10月18日,与高翔在上海饭店见面。

既然入侵者已经在中国领土上空发射了导弹,毛泽东当即批示:“美机昨天是试探,今天又是试探,真的来挑衅啦!既来,就应该坚决打。”从此,我对待入侵美机的政策,便由原来的一般不予攻击,转变为坚决打击。毛泽东主席还亲自点将,命令海军航空兵的王牌部队、素有“低空霸王团”之称的海航10团以及所在的四师转进海南岛,抗击入侵挑衅的美机。
那是一片充满阳光的海洋,上帝曾叮嘱他的儿女:不要打破那里的宁静,请轻些......
——题记
在老海军写的《退役海军上校:亲历南海撞机事件》一文中曾经提到,王伟的前辈战友,曾在南海上空创造过击落美军9架飞机的战绩。
老海军曾经担任过《人民海军报》驻海军航空兵记者站站长,多次采访过这些击落美军飞机的飞行员。
下面,老海军就给大家讲一讲是怎么样把这些美军的飞机打下来的。
歼-6战斗机,共生产了5205架 。
从航母上起飞的美军战斗机在我南海打“擦边球”1964年8月,南中国海烽烟骤起!
美国驱逐舰马多克斯号侵入北部湾越南民主共和国进行武装挑衅,并派出飞机连续轰炸越南北方,制造了震撼世界的“北部湾(即东京湾)事件”。8月7日,美国国会通过《东京湾决议案》,授权总统在东南亚使用武装力量。
与此同时,美国派遣航母编队进入南中国海游弋,并派飞机对我国沿海和内陆进行侦察,严重威胁我国安全。从航空母舰上起飞的军用战斗机在我南海采用“擦边球”战术,进行骚扰和挑衅。
当时中央军委给予的政策是,军事斗争要服从外交斗争、不给国家制造麻烦,一般不主动攻击美机。
就像王伟撞机事件中的情形一样,海军航空兵前线官兵一直压抑着愤怒的情绪。
美国第七舰队“突击者”号航空母舰
1965年4月9日,4架F-4B型“鬼怪式”战斗机,从美国第七舰队“突击者”号航空母舰上起飞,向我领海线飞来。F-4B型“鬼怪式”战斗机号称世界最先进的战机,空战及对地攻击能力都较强,机载麻雀-2型空空导弹为半主动雷达跟踪制导。
从陵水机场起飞的我军飞机迎战美机8时34分,我警戒雷达发现在榆林正南110公里处美海军F-4B舰载机一批4架,正向我领海逼进。
指挥所即令在陵水机场(也是后来王伟驾驶81192起飞的机场)担负战斗值班担负战斗值班的谷德合中队(1号机大队长谷德合、2号机飞行员程绍武、3号机中队长魏守信、4号机飞行员李大云)驾驶歼5型战机出击。
8时43分50秒,4号机李大云报告:“后下方1000米发现敌机!”
此时,我4号机李大云已处于被美机咬尾的被动局面,但他临危不惧,向左压杆,朝美机来袭方向作大坡度急转弯摆脱,美机冲前。李大云紧接着反扣下去,咬住了美机,并请求攻击。
带队机长谷德合严格执行对美机不首先攻击的规定,回答:“不要攻击,回来编队。”
李大云放弃了这个绝好的攻击机会,左转赶队。美机右转下滑逃窜。
在美军航母上的F-4B型“鬼怪式”战斗机
8时55分,李大云飞机的护尾器尖利地叫了起来,美3号机再次咬住了我4号机李大云。他立即大坡度转弯进行摆脱,迫使咬尾的美3号机冲前,又一次变被动为主动,咬住了这架美机,再次请示攻击。
就在李大云请示的时候,美4号机又咬住了李大云,并发射了2枚麻雀-2型空对空导弹。李大云从护尾器中听到一声嘶叫,急转避开。这2枚导弹一直向前冲去,击中了被李大云咬尾的美3号机,美机立即起火下坠,凌空爆炸。
李大云一边报告“敌机发射导弹!”一边操纵飞机反扣过来,又咬住了美4号机,美机慌忙以大速度下滑逃跑。
9时01分,谷德合接到返航的命令,在随后起飞支援的一个比斯飞机中队和一个歼-5飞机中队的掩护下,全部安全返回陵水机场。
当日,美国国防部发言人说:“美国没有侵入中国海南岛上空,交战是在海面上进行的。”
但事实是:美国海军航空兵的F-4B飞机的残骸和空对空导弹都坠落在海南岛的陆地上。
从“不惹麻烦”到“坚决打击!”当天,这次空战的报告由周恩来总理转送到了毛泽东。
既然入侵者已经在中国领土上空发射了导弹,毛泽东当即批示:“美机昨天是试探,今天又是试探,真的来挑衅啦!既来,就应该坚决打。”
从此,我对待入侵美机的政策,便由原来的一般不予攻击,转变为坚决打击。
毛泽东主席还亲自点将,命令海军航空兵的王牌部队、素有“低空霸王团”之称的海航10团以及所在的四师转进海南岛,抗击入侵挑衅的美机。
今日“海空雄鹰团”超低空巡航。
10团的雄鹰进驻海南海口机场,严阵以待,并连续击落三架美军无人驾驶侦察机。
1965年9月20 日上午,美国F-104型战斗机一架,飞临海南岛西岸,在我领海上空忽进忽出,擦边挑衅。
10团大队长高翔、副大队长黄凤生驾驶歼6飞机机腾空迎战。这种飞机刚刚装备海航部队,是国产第一代喷气式战斗机。
F-104是美国当时最先进的飞机,携带2-4枚“响尾蛇”导弹。
狡猾的美机从我空域擦边而过,拐向公海……
指挥所判断:美机可能利用其北部湾的加油航线飞行,乘我不备,突然入窜,遂令高翔双机到加来上空等待出击。
果然不出我所料,美机突然改变航向,由西向东贯穿我雷州半岛南端。
指挥所抓住战机,果断命令:“双机出击!”
高翔双机以最大速度扑向美机,紧紧咬住目标。
在距美机只有291米时,高翔猛按炮钮,一个长点射,直打到39米时才脱离。美机当即起火爆炸!
新华社立即向全世界发布消息:中国人民解放军海军航空兵部队,今天上午在海南岛上空一举击落美帝国主义F-104型战斗机一架(机号83),并活捉美军上尉飞行员菲利浦.史密斯(军号4360)……
中美南海上空较量,战绩为:9比01967年6月26日16时51分,我警戒雷达发现在海南文昌107度方向有美机2架,朝我领海飞来。
海航指挥员判断:美机企图以过航的国际航线班机作掩护,从铜鼓角至陵水一带侵入。即命令正在战斗值班的副大队长王柱书、飞行员吕纪良驾歼-6双机起飞,直奔战区。
此时,美机忽而侵入我领海,忽而逃出,与我玩起了“擦边球”战术。
指挥员命令我机沿海岸线飞行,背向阳光,监视美机动向,以便于从内侧切击入侵者。
17时18分,美机在陵水170度方向,距离55公里处右转,又一次侵入我领海线。指挥所命令“跟上去,注意看清是F-4C,坚决打掉!”
美军F-4C战机
王柱书绕到美机尾后,当我机距254米时,王柱书按动炮钮,3炮齐射,打掉了美机的右水平尾翼,并命令僚机继续攻击。
僚机吕纪良听到长机命令他攻击时, 3炮齐射,击中美机机翼根部。美机当即起火爆炸,坠于榆林以南领海线内。
1968年2月14日,我警戒雷达在距陵水东南230公里处发现美机两架,向我领海靠近。我上级指挥员下达了“严密监视,入陆即打”的指令,并命令副大队长陈武录、飞行员王顺义驾驶歼-5飞机起飞,到万宁、乐会之间空域,往返巡逻待战。
2分钟后,我飞行员在左前方15公里处发现美机2架,并识别出是A一1H型单发活塞式螺旋桨舰载机。
指挥所命令:坚决地打!
陈武录与王顺义同时进入攻击,陈武录将美僚机打了个空中开花。王顺义将美长机击伤,没有来得及飞回基地,坠于南越岘港外海。
1970年2月10日,我海军航空兵飞行员周新成、祁德起在海南岛上空,再次击落一架美军无人驾驶侦察机。
从1965年到1970年,我海军航空兵在海南岛上空,先后击落美机7架、击伤1架,并迫使美军击落自己的飞机1架,以9:0的优异战绩,捍卫了祖国领海领空安全,维护了中华民族的尊严。
后记:在南海上空空战中被活捉的美军上尉飞行员菲利浦.史密斯于1973年冬被释放回美国,1978年晋升上校,1989年退休。退休后的史密斯即到中国访问,并于1989年10月18日,与高翔在上海饭店见面。
史密斯与高翔一见如故:“高先生,那时我们是刀枪相见的敌人,而现在我们是朋友。”
史密斯还伤感地告诉高翔:“我在中国等于休假七年。只是我的妻子,经不起长期寂寞,早早离开了。”
高翔将一架歼8-Ⅱ(也就是后来王伟驾驶的81192的机型)飞机模型送给史密斯作为礼物。
酒桌上,高翔和史密斯推杯换盏,史密斯早已喝的晕头转向。当史密斯问高翔有什么业余爱好时,高翔也没少喝,风趣地说:“我第一是喝酒,第二才是打仗。”
史密斯说:“我酒量小,不行!所以才被你打了下来。”
当然,这仅仅是两名职业军人之间的玩笑。
其实,化干戈为玉帛,是中美两国人民的共同愿望。尽管这些年来,南海之争闹腾得摩拳擦掌,剑拔弩张,但我们完全有理由相信:
随着中国国力的增强和世界和平力量的增长,南中国海必将铺满和平的阳光,更多地造福于人类。




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